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更新時間:2023-01-05 15:10:51 點擊次數(shù):次
博萊特空壓機一般設(shè)置的工作溫度為100℃,到110度時溫度警示燈開始出現(xiàn)預(yù)警,超過120度將主動停止。一般會有幾個原因,導(dǎo)致設(shè)備通風(fēng)及散熱系統(tǒng)不好。螺桿空壓機的周圍環(huán)境對散熱的影響因素主要有以下幾種不同情況,距離壁障太近;螺桿空壓機附近有其他熱源; 螺桿空壓機工作時前門和側(cè)門打開,風(fēng)機不能產(chǎn)生強電流。
螺桿空壓機散熱設(shè)備松懈。當(dāng)發(fā)生裂解時,空壓機會因高溫而自動停機約5分鐘,并發(fā)出異常聲音。如果風(fēng)扇葉片斷裂,風(fēng)量就會減少,從而影響散熱。此時,應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇葉片。
螺桿空壓機濾油器太臟。當(dāng)其太臟時因阻力油太多,空氣無法按正常流量進入空壓機,空壓機會因散熱潤滑油缺乏而迅速升溫。當(dāng)進出油壓差超越0.18MPa時就需替換一次濾芯。散熱油導(dǎo)致發(fā)動機表面溫度過低。檢查散熱器時,檢查管下端的油面降低應(yīng)立即補充。
散熱油油號低或油質(zhì)差。螺桿式空壓機使用國產(chǎn)專用空壓機油。當(dāng)使用其他低等級或有問題的油時,粘度和比熱不能滿足設(shè)計規(guī)范,導(dǎo)致設(shè)備溫度很高。散熱器堵塞,當(dāng)螺桿式空壓機以及周圍有大量灰塵時,經(jīng)過一個長時間的工作,散熱器表面會粘附一層灰塵或油泥。空壓機散熱器,設(shè)備外部清洗時用吹風(fēng)槍,如果直接吹風(fēng)不干凈,則清理后再用系統(tǒng)高壓水槍,內(nèi)部清洗用特殊功能化學(xué)品。
博萊特空壓機的油切斷閥出現(xiàn)問題(僅在大型號上)。在機油濾清器和空壓機主機之間有一個部件就是機油切斷閥。當(dāng)斷油閥打不開時,螺桿式空壓機由于沒有潤滑油進行散熱,啟動后溫度迅速上升,大約需要幾秒鐘后會實現(xiàn)自動停機。
油氣分離器濾芯太臟。當(dāng)它太臟時,油因阻力系數(shù)過大而影響設(shè)備的循環(huán)系統(tǒng),過熱導(dǎo)致停機,就應(yīng)及時進行整理或替換。壓力閥卡堵,壓力閥是為了保證其部件啟動時正常潤滑,使油在一定的時間內(nèi)實現(xiàn)油氣分離,降低氣體中的油含量,防止停機時氣體回流。如果壓力閥卡住,會導(dǎo)致油壓增加,能耗增加,排氣溫度過高。
通過以上翔悅小編的分析,當(dāng)排氣溫度過高時,螺桿式空壓機會出現(xiàn)以下故障,分油故障、機油濾清器堵塞、壓力閥堵塞、機油切斷閥堵塞。為了使博萊特空壓機正常運行,應(yīng)及時對這些部件進行檢修和處理,必要時進行更換。
扶搖直上九萬里——博萊特空壓機在航空維修行業(yè)中的應(yīng)用
背景介紹國內(nèi)某飛機維修基地是區(qū)域自貿(mào)港的重要項目之一,旨在服務(wù)于全球市場,提供包括飛機定檢大修、航空改裝噴涂、航材交易、技術(shù)服務(wù)及航空維修研發(fā)項目等核心業(yè)務(wù)。飛機大 【更多詳情】
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