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油水分離器選擇跟博萊特空壓機(jī)的關(guān)系是怎樣的?

更新時(shí)間:2020-06-08 13:45:50    點(diǎn)擊次數(shù):

        分離器一般裝有排水器,如果是自動(dòng)排水器或者電子排水器則自動(dòng)排出水分,只要定期看一下是否排水即可,手動(dòng)排水器則每天要定期排水。如果排出的水中含油較多,則油氣分離器芯可能已經(jīng)失效。

在氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)中,氣源裝置屬于附件及其他裝置。博萊特空壓機(jī)油水分離器就在后部設(shè)備的冷卻器后面,在油水分離器后面才設(shè)置儲(chǔ)氣罐、過(guò)濾器及干燥器等設(shè)備,最后排出的空氣溫度要可高達(dá)140-170攝氏度,在這樣高的溫變下,混合在空氣中的水、油雜質(zhì)主要以氣態(tài)形式存在,經(jīng)后部冷卻器降溫,初步離析了其中氣態(tài)水油的成分,但大量的液態(tài)水霧和油物還存在與壓縮空氣中,油水分離器的作用就是進(jìn)一步分離壓縮空氣中所含有的直徑較大的凝結(jié)水滴和濃度較高的液態(tài)油霧,使壓縮空氣得到初步凈化。所以油水分離器是為下游其它氣源設(shè)備提供安全質(zhì)量進(jìn)氣的第一道保護(hù)性屏障。

么油水分離器與空壓機(jī)又存在什么樣的關(guān)系呢?該如何配合空壓機(jī)選擇油水分離器呢?

首先是排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)排氣壓力為0.7MPa,老標(biāo)準(zhǔn)為0 .8MPa。目前社會(huì)上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機(jī),從使用角度看是不合理的,因?yàn)閷?duì)風(fēng)動(dòng)工具而言其壓力余量太小,輸氣距離稍遠(yuǎn)一些就不能使用。另外,從設(shè)計(jì)角度看,這種壓縮機(jī)設(shè)計(jì)為一級(jí)壓縮,壓比太大,易引起排氣溫度過(guò)高,造成氣缸積炭,導(dǎo)致事故發(fā)生。如果用戶所用的壓縮機(jī)大于0.8MPa,一般要特別制造,不能采取強(qiáng)行增壓的辦法,以免造成事故。

排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一,選擇空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣量相匹配,并留有10%的余量。如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小,風(fēng)動(dòng)工具一開(kāi)動(dòng),會(huì)造成空壓機(jī)排氣壓力的大大降低,而不能驅(qū)動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯(cuò)誤的,因?yàn)榕艢饬吭酱髩嚎s機(jī)配的電機(jī)越大,不但價(jià)格高,而且浪費(fèi)購(gòu)置資金,使用時(shí)也會(huì)浪費(fèi)電力能源。

另外,在選排氣量時(shí)還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大,而通常用量和高峰用量都不大,國(guó)外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量,隨著用氣量增大而逐一開(kāi)機(jī),這樣不但對(duì)電網(wǎng)有好處,而且能節(jié)約能源。

二是要考慮用氣場(chǎng)合和條件。如用氣場(chǎng)地狹小(船用、車(chē)用),應(yīng)選立式;如用氣場(chǎng)合有長(zhǎng)距離的變化(超過(guò)500米),則應(yīng)考慮移動(dòng)式;如果使用場(chǎng)合不能供電,則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式;如果使用場(chǎng)合沒(méi)有自來(lái)水,就必須選擇風(fēng)冷式。

在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上,用戶常有錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),認(rèn)為水冷好,其實(shí)不然。國(guó)內(nèi)外小型壓縮機(jī)中風(fēng)冷式大約占到90%以上,這是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上風(fēng)冷簡(jiǎn)便,使用時(shí)無(wú)需水源。

而水冷式壓縮機(jī)的致命缺點(diǎn)有四:必須有完備的上下水系統(tǒng),投資大;水冷式冷卻器壽命短;在北方冬季還容易凍壞氣缸;在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)浪費(fèi)大量的水。

三是要考慮壓縮空氣質(zhì)量。一般空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤(rùn)滑油,并有一定量的水,有些場(chǎng)合是禁油和禁水的,這時(shí)不但對(duì)壓縮機(jī)選型要注意,必要時(shí)要增加附屬裝置。

解決的辦法:一是選用無(wú)潤(rùn)滑壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)氣缸中基本上不含油,其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機(jī)器也有缺點(diǎn),潤(rùn)滑不良,故障率高;聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì),食品、制藥行業(yè)不能使用;無(wú)潤(rùn)滑壓縮機(jī)只能做到輸氣不含油,不能做到不含水。第二種也是常用的方法,是將空壓機(jī)(無(wú)論哪種)再加一級(jí)或二級(jí)凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機(jī)空氣既不含油又不含水,使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下,可滿足工藝要求。 

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