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更新時間:2019-04-25 08:17:46 點擊次數(shù):次
由于我們使用的電纜線存在電阻,當電流流過電纜線時,會在電纜線上產(chǎn)生壓降,造成空壓機的工作電壓低于變壓器輸出電壓。
空壓機允許的電壓降為5%,如果壓降過大將無法保證空壓機正常運行,甚至無法開機!
計算公式
U=1.732 * I * cosψ * ρ * L / S
U:電壓降 V(伏)
I:運行電流 A(安培)
cosψ:功率因數(shù)
ρ:電阻率 (20℃時,銅為0.0172、鋁為0.0283;溫度越高,電阻率越高,在常溫下,溫度變化10℃,電阻率變化5%)
L:電纜長度 m(米)
S:電纜截面積 mm2(平方毫米)
舉例
一臺BS-132G空壓機,最大運行電流為277A,功率因數(shù)0.9,用戶電纜長度450米,采用鋁芯電纜,電纜截面積200平方毫米。
電機銘牌
運行電壓降計算
U=1.732 * 277 * 0.9 * 0.0283 * 450 / 200 = 27.5 = 27.5V
經(jīng)計算,電壓降為7.2%,超出空壓機允許范圍,如果此時變壓器端為380V,空壓機電壓只有352.5V,很難保證空壓機的正常運行。
建議縮短供電距離,增大電纜截面積。
啟動電壓降計算
星-三角啟動時,電流為運行電流3到4倍,按3倍計算:
U=27.5*3 = 82.5 = 82.5V
如果此時變壓器端為380V,空壓機電壓只有297.5V,空壓機無法啟動。(補充:此例是維修過程中實際遇到的問題,用戶無法開機。將用戶變壓器輸出調(diào)高到430V,空壓機星-三角時間調(diào)整為12秒,最終空壓機能夠啟動運行。但電壓過高,壓降過大,存在很大風險。)
在實際應(yīng)用中,我們除了注意縮短供電距離、保證電纜線的截面積外,還必須確保變壓器容量足夠大,如果變壓器容量不夠,自身壓降過大,空壓機啟動和運行時輸出的電壓再次被降低,再加上電纜線的壓降,很難保證空壓機能正常運行。
扶搖直上九萬里——博萊特空壓機在航空維修行業(yè)中的應(yīng)用
背景介紹國內(nèi)某飛機維修基地是區(qū)域自貿(mào)港的重要項目之一,旨在服務(wù)于全球市場,提供包括飛機定檢大修、航空改裝噴涂、航材交易、技術(shù)服務(wù)及航空維修研發(fā)項目等核心業(yè)務(wù)。飛機大 【更多詳情】
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